1950年，抗美援朝的志愿军铁道兵团的战士在清理被敌人炸塌的隧道。
抗美援朝时期，抢修铁路的志愿军铁道兵团战士在黑夜抢架被敌机炸毁的沸流江大桥。
20世纪50年代，抗美援朝时期，美国侵略者猖狂轰炸车站，中国人民志愿军铁道抢修部队就修建迂回线，改大站为通过站，变次要站为会让站，并极力缩短停车时间，保证列车顺利通过。
20世纪50年代，抗美援朝时期，并肩战斗的中朝两国调度人员。
20世纪50年代，抗美援朝时期，美国侵略者猖狂轰炸车站，中国人民志愿军铁道部队在抢修“一八五”大桥。“一八五”大桥是钢铁运输线上的重点，美国侵略者死死啃住不放，破坏极为严重。抢修部队，随炸随修，保证运输畅通。
20世纪50年代，抗美援朝时期，中国人民志愿军铁道部队在快速抢修铁路。
1951年，抢修铁路的志愿军铁道兵团和朝鲜军铁道部队共同作业。
20世纪50年代，抗美援朝时期，中朝两国铁道部队指挥员共同研究抢修方案。1951年夏，雨季来到，爆发了40年来没有过的大洪水，洪峰来势凶猛，新建的便桥、便线，几乎全部被冲毁，美军对铁路也加紧轰炸。中国人民志愿军铁道部队夜以继日强行抢修，保证了军运。
1951年夏，抗美援朝的志愿军铁道兵团战士在洪水中抢修铁路。
1937年8月，淞沪战役爆发，拥有德式武器装备的中国军队中央教导师整装待发，准备奔赴前线。
1937年8月，淞沪会战，往卡车上搬运机枪的中国军队高射机枪连。
1937年8月，淞沪会战，中国军队在平原与日军作战。
1937年11月，太原会战，伏击日军的中国军队士兵向山谷底进行冲锋。
1937年11月，太原会战，在山谷下遭受伏击而毙命的日军士兵尸体。
1937年11月，太原会战，在山谷下遭受伏击而毙命的日军士兵尸体。
1937年11月，太原会战，伏击战斗结束后，中国军队的士兵在清理战场，查看日军是否存有活口。
1943年11月，常德会战中，中国军队的士兵以步枪和机枪向日军射击。
1937年8月，淞沪战役，中国军队增援外围据点。
1937年10月，太原会战中，中国军队用机枪向日军飞机扫射。
1943年11月，常德会战中，中国军队以机关向敌人猛烈地扫射。